{"product_id":"road-bikes-frames-cinelli-pressure-ii-frameset","title":"Cinelli Pressure II 2027 | Kit de cuadro","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eCinelli Pressure II 2027 — Kit de cuadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eAlgunos cuadros de competición se diseñan para seguir tendencias. Otros se diseñan en torno a un único objetivo: ganar. La \u003cstrong\u003ePressure II\u003c\/strong\u003e pertenece claramente a la segunda categoría: el punto más avanzado del lenguaje de diseño de carretera de Cinelli, donde la rigidez, el peso, la aerodinámica y la holgura de cubiertas se han reelaborado todos juntos, sin sacrificar uno por otro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eMás ligera, más refinada\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eGracias a un laminado de fibra de carbono revisado, la Pressure II gana en calidad de conducción, fiabilidad estructural, y una reducción del peso total, con cada componente rediseñado con precisión milimétrica: el cuadro y la horquilla son un \u003cstrong\u003e3% más ligeros\u003c\/strong\u003e que la generación anterior, el kit de cuadro completo (manillar integrado + tija) es un \u003cstrong\u003e5% más ligero\u003c\/strong\u003e, y la holgura de cubiertas aumenta hasta \u003cstrong\u003e32mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eUn laminado de carbono refinado a través de cuatro prototipos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eEl laminado \u003cstrong\u003eT800 HM\u003c\/strong\u003e, aprobado por equipos profesionales, se optimizó a través de cuatro prototipos sucesivos para encontrar el equilibrio exacto entre reducción de peso, rigidez de nivel competición, y durabilidad a largo plazo: no un compromiso, sino el resultado de un proceso genuinamente iterativo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eCifras del banco de pruebas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eEsto no es marketing, son datos medidos. \u003cstrong\u003eRigidez del tubo de dirección:\u003c\/strong\u003e 115,05 N\/mm. \u003cstrong\u003eRigidez del eje de pedalier:\u003c\/strong\u003e 155,9 N\/mm. \u003cstrong\u003eRigidez lateral de las vainas:\u003c\/strong\u003e 51,57 N\/mm; cifras que se traducen en una transmisión de potencia directa, sin pérdidas, en cada fase del pedaleo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eAerodinámica optimizada\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eUn tubo de dirección rediseñado para un flujo de aire más limpio, la unión de la horquilla rebajada \u003cstrong\u003e9mm\u003c\/strong\u003e, una nueva corona de horquilla con un ángulo de apertura más amplio, y una puntera unilateral con orificios sellados y una cabeza de eje pasante enrasada: detalles construidos para reducir la resistencia aerodinámica sin comprometer la holgura de la rueda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eGeometría de competición y características:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePaso de cables totalmente integrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eGeometría de competición\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\u003cstrong\u003eDistancia entre ejes:\u003c\/strong\u003e 990mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance de horquilla:\u003c\/strong\u003e 45mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\u003cstrong\u003eÁngulo del tubo de sillín:\u003c\/strong\u003e 73°\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eAerodinámica optimizada\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eCada detalle aerodinámico se reelaboró desde cero: un tubo de dirección rediseñado para un flujo de aire más limpio, la unión de la horquilla rebajada \u003cstrong\u003e9mm\u003c\/strong\u003e para mejorar la continuidad de la superficie, una nueva corona de horquilla con un ángulo de apertura más amplio para una mejor holgura de rueda, y un nuevo diseño de puntera unilateral con orificios sellados y una cabeza de eje pasante enrasada: detalles que juntos reducen notablemente la resistencia aerodinámica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e solo grupos electrónicos, con un sistema de manillar integrado para una aerodinámica y un peso óptimos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eDisponible en una segunda combinación de color que ofrece una audaz reinterpretación moderna del clásico British Racing Green.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eNuevos colores disponibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eSilver Pulse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eMidnight Cadence\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeam Edition\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eDescúbrelo en nuestra colección de \u003ca href=\"\/es\/collections\/road-bikes\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003ebicicletas de carretera\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, o consulta nuestros \u003ca href=\"\/es\/blogs\/latest-builds\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eúltimos montajes\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e para ver configuraciones completas ya construidas sobre este cuadro. Para profundizar en el laminado T800 HM, la página oficial de \u003ca href=\"https:\/\/cinelli-milano.com\/it\/collections\/pressure\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCinelli — Pressure II\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e es la referencia adecuada.\u003c\/p\u003e","brand":"Cinelli","offers":[{"title":"XS \/ Chalk Grey","offer_id":43019306991734,"sku":"CC-TCIN-PRESS-XS-CG","price":3360.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XS \/ Pink Bullet","offer_id":43019307647094,"sku":"CC-TCIN-PRESS-XS-PB","price":3360.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XS \/ Team Edition '25","offer_id":44260941660278,"sku":"B65V9713.XS1.Tea1","price":3360.66,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XS \/ Silver Pulse","offer_id":44259989782646,"sku":"B65V9713.XS.Sil","price":3360.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XS \/ Midnight 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