CeramicSpeed BB ALPHA pour BSA SRAM DUB Road : rendement de transmission haut de gamme et réduction des frottements Le boîtier de pédalier CeramicSpeed BB ALPHA pour BSA SRAM DUB Road est l'évolution définitive pour les cyclistes qui exigent un rendement de transmission maximal, moins de frottements et une fiabilité absolue sur des montages de compétition vélos de route, triathlon et piste. Développé pour minimiser les frottements mécaniques et garantir un alignement précis du pédalier, ce composant haut de gamme est construit pour survivre à ton cadre. La refonte architecturale complète garantit un transfert de puissance fluide et maximise les watts gagnés sous les charges de course extrêmes. Fais évoluer ta machine performante dès aujourd'hui en parcourant notre sélection de Groupes et composants pour vélo de route.

Métallurgie avancée : pistes en acier inoxydable trempé et roulements céramique Construite à la main au Danemark, la plateforme BB ALPHA fait appel à des pistes en acier inoxydable trempé de haute qualité sur toute la gamme, ce qui offre une résistance complète à la corrosion et une intégrité structurelle sous forces radiales et axiales sévères. À l'intérieur de ces pistes tournent des billes céramique en nitrure de silicium (Si3N4) de grade 3, d'une précision extrême. Pour affronter les environnements de pratique les plus rudes, CeramicSpeed a développé des joints à contact léger sur mesure, associés à des caches anti-poussière protecteurs affinés sur 28 itérations de dessin. Ce système offre une hausse spectaculaire de 500 % de la protection contre l'humidité et les contaminations par rapport aux versions précédentes, et isole le mécanisme interne de l'eau, de la boue et des projections de la route sans introduire la moindre pénalité de frottement mécanique. Pour approfondir les protocoles d'essais en laboratoire, visite le site officiel CeramicSpeed.

Spécifications techniques et cadre de compatibilité :

• Technologie de roulement : billes céramique en nitrure de silicium de grade 3 de précision, tournant sur des pistes en acier inoxydable trempé et résistant à la corrosion.

• Construction des cuvettes : développées avec des épaisseurs de paroi optimisées pour une résistance structurelle accrue et un réduction de poids de 10 % par rapport aux versions précédentes (poids net vérifié : 87,0 grammes).

• Interface de protection : caches anti-poussière structurels sur mesure, affleurants au bord extérieur de la cuvette pour éliminer la pénétration de la saleté et des débris.

• Agencement interne : architecture de tube entretoise superlégère, conçue avec moins de variantes pour une pose en atelier plus rapide et précise et un bon alignement des roulements.

• Compatibilité standard de cadre : boîtes filetées BSA anglaises de 68 mm de large.

• Compatibilité pédalier : développé spécifiquement pour accueillir un pédalier SRAM DUB à axe de 28,99 mm de diamètre (largeur de manivelle : 69,0 mm).

• Disciplines de pratique : course sur route, triathlon, cyclisme sur piste.

Performance haut de gamme sur le long terme : garantie à vie et jeu d'entretoises de pose L'exécution de fabrication du BB ALPHA permet à la marque de garantir le composant par une garantie à vie, gage d'un investissement performance de longue haleine qui survit souvent au cadre. Le conditionnement est entièrement équipé pour un montage immédiat et précis en atelier : il contient le boîtier de pédalier BSA SRAM DUB, un jeu d'entretoises DUB complet pour les micro-réglages précis, un autocollant produit et une seringue de 5 ml de graisse pour roulements UFO TECH All Round, spécialement formulée pour abaisser la résistance au roulement initiale et stabiliser les forces en charge. Pour te procurer de la visserie d'assemblage haut de gamme, consulte notre gamme d'Outillage vélo professionnel. Si tu as besoin d'une validation précise de ligne de chaîne ou de questions techniques sur ta paire de roues haut de gamme ou tes interfaces de transmission, contacte notre équipe d'assistance technique experte.