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Le véritable rapport magique de la performance : légèreté absolue, réponse ultime et perfection structurelle.

Pour forger un authentique chef-d'œuvre d'ingénierie, Campagnolo a réuni le savoir-faire collectif de ses meilleurs concepteurs, de ses testeurs d'élite et les précieux retours des coureurs professionnels du WorldTour. Le résultat est la paire de roues Campagnolo Hyperon Ultra DB, une création carbone haut de gamme sculptée spécifiquement pour les grimpeurs et les puristes de la course sur route. Elle offre le mélange définitif de qualités haut de gamme : une construction ultralégère, un transfert de puissance instantané et une maîtrise du comportement qui domine magistralement chaque descente. Avec son profil polyvalent 37 mm et une largeur interne de jante moderne de 21 mm, la Hyperon Ultra s'adapte parfaitement aux pneus d'élite de gros volume et sublime aussi bien la dynamique que l'esthétique de tout vélo de classe mondiale.

Dans sa quête d'élimination du poids périphérique superflu et de maximisation de la résistance structurelle, Campagnolo a porté à son sommet absolu son procédé de moulage H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon). Les surfaces de jante arborent la superbe finition C-LUX (Campagnolo Luxury Finish) — une surface miroir si naturellement irréprochable à la sortie du moule qu'elle évite entièrement le poids d'une peinture ou d'un vernis. Au cœur des roues tournent les légendaires roulements céramique CULT™ (Ceramic Ultimate Level Technology) de Campagnolo, associés à une version allégée et spécialement optimisée du corps de roue libre breveté N3W, afin de réduire la traînée mécanique et d'épargner des watts précieux.

Un comportement chirurgical et une rigidité structurelle inédite

Pour maximiser le lien réactif entre le cycliste et la route, la Hyperon Ultra inaugure le système révolutionnaire Head-2-Bay. Cette technologie établit une interface solide et de haute précision entre la tête de rayon et le corps de moyeu : elle gère parfaitement la répartition des charges, supprime la déformation élastique et garantit une accélération sans équivalent dès que tu appuies sur les pédales en montée. La construction carbone spécifique de la jante ne compte par ailleurs qu'un seul point de jonction structurel, ce qui augmente fortement la rigidité latérale et en torsion de l'ensemble.

La pureté aérodynamique et la précision de direction sont obtenues grâce à la célèbre technologie Aero Mo-Mag, qui loge les écrous internes fermement à l'intérieur du lit de jante au moyen d'aimants. Le canal interne reste ainsi entièrement plein et non percé. Avec un lit de pneu 2-Way Fit natif, le canal carbone continu autorise un montage tubeless ou tubeless ready sûr et sans fond de jante. Étudiée spécifiquement pour contrebalancer le couple élevé d'un freinage à disque performant (DB), cette paire de roues d'élite est disponible en configurations de transmission haut de gamme : Campagnolo N3W™, Shimano HG ou SRAM XDR™.

Poids : 1 240 g (la paire)

Usage prévu : Route (montée / performance ultralégère)

Hauteur de profil : 37 mm (profil arrière asymétrique pour un contrôle de rigidité et une gestion de tension optimisés)

Largeur de jante : Interne 21 mm | Section de jante (h/l) : 37 / 26,7 mm

Matériau de jante : Fibre de carbone ultralégère de qualité aérospatiale (technologie H.U.L.C. avancée)

Structure de jante : Monolithe carbone à jonction de fibre unique (Single-Joint Construction)

Finition de jante : Finition effet miroir C-LUX de luxe, sans couche de peinture supplémentaire

Système de pneu : 2-Way Fit (entièrement compatible avec les pneus tubeless et à tringle, à pont de jante supérieur non percé)

Graphismes : Graphismes Water Transfer à haute résistance

Roulements de moyeu : Roulements céramique CULT (Ceramic Ultimate Level Technology) haut de gamme, pour un frottement ultra-faible

Structure de moyeu : Moyeu monolithique en aluminium noir | Axe en aluminium

Technologie rayon-moyeu : Système Head-2-Bay (accouplement sphérique de haute précision, qui élimine la déformation inélastique et maîtrise les charges élevées)

Axes et O.L.D. : Axes traversants aluminium de 12 mm | Entraxe de moyeu 100 mm (avant) / 142 mm (arrière)

Système de freinage : Frein à disque

Rayons : Rayons acier à section ronde et section variable ; 21 à l'avant et 24 à l'arrière, rayonnés en croisés par deux

Écrous : Système Aero Mo-Mag (entièrement interne et dissimulé, à logements en polymère renforcé de fibre de verre)

Corps de roue libre : Version N3W Light optimisée en poids (compatible Campagnolo N3W, Shimano HG, Sram XDR)

Montage : 100 % fait main et contrôlé électroniquement par les techniciens spécialisés Campagnolo

Réf. : Shimano HG: WC4011AP1A110 Sram XDR: WC4011AP5A110 Campagnolo N3w: WC4011AP8A110

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Campagnolo Paire de roues Hyperon Ultra DB

Corps de roue libre

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