Cinelli King Zydeco II 2026 — Shimano GRX 610 1x12v | Fulcrum Rapid Red AL

Certains vélos gravel sont construits pour l'aventure. Le King Zydeco II est construit pour une seule chose : gagner. Le vélo gravel le plus rapide et le plus léger jamais produit par Cinelli, développé pour la course gravel UCI, les épreuves d'endurance, la pratique rapide de l'aventure et l'entraînement hivernal.

Un gain de poids sérieux

Le kit cadre est 400 g plus léger que le King Zydeco d'origine : -273 g (taille M) grâce au poste de pilotage et à la tige de selle intégrés Columbus Components, et -92 g par le seul travail de profilage du cadre. Résultat : un cadre et une fourche 6 % plus légers, pour un kit complet 15 % plus léger au total.

Rigidité et qualité de roulage

Malgré la perte de poids, la rigidité reste remarquable : +5 % au boîtier de pédalier, un avant-train plus rigide grâce au triangle principal plus compact, et un drapage et un Double Response qui maintient l'alignement des fibres continu à travers le nœud de selle — un confort et un contrôle sensiblement meilleurs sur terrain accidenté.

La transmission : Shimano GRX 610 1x12 mécanique

Ce montage exploite le groupe Shimano GRX 610 en configuration monoplateau mécanique 12 vitesses — pensé pour les cyclistes qui veulent la simplicité du 1x, sans dérailleur avant à gérer, sans renoncer à la robustesse pour laquelle GRX a été spécifiquement conçu pour le gravel. Une amplitude de développement suffisamment large pour avaler les longues montées et les descentes rapides avec une seule commande.

Les roues : Fulcrum Rapid Red AL

Assorties à la transmission, les roues alu Fulcrum Rapid Red AL sont construites pour encaisser la pratique gravel rapide sans ajouter de poids superflu.

Géométrie et détails de montage

La géométrie Fast Gravel a été affinée, pas réinventée : un empattement légèrement allongé pour plus de stabilité et de motricité à haute vitesse, cinq tailles dont une nouvelle XS. Une fixation de dérailleur UDH moderne pour une compatibilité de transmission maximale. Chaque détail — jusqu'à la plaque de protection du tube supérieur et la précision de la peinture — reflète la philosophie de dessin méticuleuse de Cinelli.

Coloris disponibles :

• Bayou — inspiré des verts des muscle cars vintage
• Orange Safari — un hommage aux bandes affirmées des voitures de rallye historiques
• Fire Tempo
• Dirty Blues

Les deux arborent le Ghost-C, une forme stylisée dérivée de la silhouette de l'emblématique Winged-C de Cinelli.

Découvre cette configuration dans notre collection Vélos gravel, ou consulte nos Derniers montages pour d'autres configurations réelles livrées à nos clients. Pour approfondir la technologie GRX mécanique de Shimano, la page officielle Shimano — GRX est la bonne référence.