Wilier Rave SLR ID2 2027 — SRAM Red XPLR AXS 1X13 capteur de puissance | Miche Graff Aero 48

Le Rave SLR ID2 pousse la course gravel de Wilier sur un terrain plus radical : un cadre carbone de la famille SLR optimisé pour le meilleur rapport rigidité/poids, associé à une esthétique puisée dans l'énergie underground des années 80 et 90 — une affirmation bien plus affirmée que le Rave SLR d'origine. Le cadre s'établit à 990 g, la fourche à 415 g, pour un vélo complet de 7,9 kg.

Ce montage associe le groupe SRAM Red XPLR AXS 1X13 à capteur de puissance intégré — un plateau unique de 40 dents et une cassette 10-46T pensés pour la simplicité mécanique et une large amplitude sur terrain technique — aux roues Miche Graff Aero 48. Les pneus d'origine sont des Vittoria Terreno T50 700x50c TLR, tandis que le passage de pneus du cadre monte jusqu'à 52 mm pour qui veut de la marge pour aller plus large.

Comme son homologue route, ce vélo porte le langage de poste de pilotage aéro de Wilier sur le gravel à travers le cintre F-Bar (380 g, carbone monobloc) : un dessin épuré destiné à réduire les turbulences sans renoncer au contrôle sur surfaces dégradées. En boutique, le F-Bar est le détail sur lequel on nous interroge le plus : beaucoup sont surpris de la stabilité de la position en danseuse.

Le système d'hydratation Aerokit, développé avec l'équipe The Grip, intègre 1 100 ml de contenance tout en réduisant les turbulences autour du cadre face à un montage de porte-bidons traditionnel — tout en restant compatible avec les bidons ronds standard pour qui préfère cette solution.

Face à d'autres vélos gravel de course de notre gamme comme le Cinelli Nemo Gravel, construit pour une pratique plus exploratoire, le Rave SLR ID2 est le choix de la performance de course pure, là où l'aérodynamique et la rigidité comptent plus que la polyvalence bikepacking. Si tu veux monter une configuration sur mesure, tu peux partir du kit cadre Rave SLR ID2.