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La porte d'entrée dans l'expérience de course Rave SLR ID2 — avec passage sans fil et poste de pilotage intégré.

On peut soutenir que le cadre Rave SLR ID2 est le meilleur rapport qualité-prix, quel que soit le niveau de gamme. Le carbone est le même. La géométrie est la même. Le modelage aéro est le même. Ce montage rend cet argument plus accessible que jamais, en associant le poste de pilotage intégré F Bar complet au passage sans fil SRAM AXS au niveau Rival.

Le SRAM Rival XPLR E1 porte la technologie sans fil AXS à un public plus large — 13 vitesses en 10-46T, freins à disque hydrauliques, dérailleur arrière UDH — associé ici à la paire de roues Miche Graff Allroad Carbon, une roue carbone all-road légère construite pour le terrain gravel technique et l'aventure sur surfaces mixtes. Le poste de pilotage monocoque Wilier F Bar complète le montage avec une cohérence aérodynamique et esthétique qui dépasse son niveau de prix.

Cadre et fourche

Carbon Monocoque HUS MOD avec Liquid Crystal Polymer. Poids du cadre : 900 g (taille L). Réduction de 8,9 % de la traînée aérodynamique et 5,3 W économisés à 35 km/h, issus du développement en soufflerie. La même spécification de cadre que les montages haut de gamme — aucune concession sur l'essentiel.

Passage de pneus : 52 mm avec 6 mm de dégagement résiduel. Patte de cadre UDH®, dessin exclusivement 1x, passage entièrement interne.

Groupe — SRAM Rival XPLR E1 1×13

Le SRAM Rival XPLR E1 porte le passage sans fil AXS au niveau le plus accessible de la gamme gravel SRAM. Cassette 13 vitesses en 10-46T, freins à disque hydrauliques flat mount, interface de dérailleur UDH. Pour les cyclistes qui entrent dans l'écosystème sans fil AXS, ou pour ceux qui préfèrent investir dans le cadre et les roues plutôt que dans les grammes du groupe, c'est une spécification très rationnelle.

Note sur les développements : Wilier fixe un rapport de cassette et une combinaison de plateaux identiques pour tous les montages Rave SLR ID2. Les développements ne peuvent pas être modifiés à la commande.

Roues — Miche Graff Allroad, carbone

Paire de roues tout carbone tubeless ready, fabriquée en Italie. La Graff Allroad Carbon est une roue carbone légère, optimisée pour l'all-road, qui récompense le terrain gravel technique et la pratique polyvalente. Un caractère différent de l'Aero 48 — plus réactive, plus agile, tout aussi italienne.

Poste de pilotage — Cintre intégré Wilier F Bar (carbone monocoque)

Le F Bar est une pièce monocoque carbone unique qui intègre potence et cintre, avec un passage des câbles entièrement interne et une forme optimisée pour l'aérodynamique et le confort sur la distance. Pour seulement 380 g, c'est l'un des systèmes de poste de pilotage intégré les plus légers du segment gravel. Deux configurations sont disponibles — potence de 88 mm avec cintre de 370 mm, et potence de 114 mm avec cintre de 390 mm. Le flare intégré du F Bar porte la largeur effective au creux à 400 mm et 420 mm respectivement. Choisis ta configuration avant d'ajouter au panier.

Pour les cyclistes qui ont besoin de tailles hors de ces deux configurations standard, la version premium F Bar SLR débloque des combinaisons supplémentaires, moyennant un surcoût. Contacte-nous avant de commander pour confirmer la disponibilité et le prix.

Support de compteur : non inclus en standard. Le support de compteur F Bar est disponible séparément dans notre boutique.

Tige de selle

La tige de selle standard adopte un recul de 15 mm. Une version à recul nul (0 mm) est disponible pour un surcoût modeste, à sélectionner avant l'ajout au panier.

Longueur de manivelle — selon la taille

La longueur de manivelle est déterminée par la taille du cadre et fixée en usine : XS 170 mm · S 170 mm · M 170 mm · L 172,5 mm · XL 172,5 mm · XXL 172,5 mm.

Si ta longueur de manivelle préférée diffère de la spécification d'usine pour ta taille, contacte-nous avant de commander pour évoquer les options de personnalisation.

Géométrie

Le tableau de géométrie complet est disponible dans un onglet dédié de cette fiche produit.

Non inclus

  • Pédales — non incluses en standard. Nous avons en stock des pédales automatiques (SPD-SL, SPD) et des pédales avec capteur de puissance. Parcours notre gamme de pédales dans la section accessoires.
  • Porte-bidons — non fournis en standard. Parcours les porte-bidons et accessoires d'hydratation dans notre boutique.
  • Support de compteur F Bar — non inclus en standard. Disponible séparément dans notre boutique.

Pourquoi Cicli Corsa

En tant que revendeur agréé Wilier spécialisé dans le cyclisme italien haut de gamme, Cicli Corsa offre une expertise qu'un détaillant généraliste ne peut pas apporter. Nous expédions à l'international sur chaque commande, avec assurance complète et suivi. La garantie constructeur intégrale est incluse et prise en charge par notre équipe. Quand tu investis à ce niveau, tu mérites un revendeur qui répond à tes questions avant la commande et t'accompagne après la livraison — c'est ce que nous faisons. Trustpilot : 4,9.

Des questions sur la taille, la configuration du poste de pilotage, ou sur la façon dont ce montage se compare aux autres de la gamme ? Contacte-nous avant de commander — nous t'aiderons à bien choisir.

CADRE: Rave ID2 – Carbon Monocoque HUS Mod + Liquid Crystal Polymer

FOURCHE: Rave ID2 – Carbon Monocoque HUS Mod + Liquid Crystal Polymer

CINTRE: F-Bar Integrated Carbon Custom Made

POIDS DU CINTRE: 380 g ± 5% (taille 370×101)

PAIRE DE ROUES: Miche Aero Graff Carbon 48 mm

JEU DE DIRECTION: Custom Superslim 1-1/8" Upper Bearing | FSA MR137 1-1/4" Lower Bearing

COMMANDES: SRAM Rival XPLR E1

FREINS: SRAM Rival XPLR E1

DISQUES DE FREIN: SRAM Paceline X RT-PLN-X-A1 – 160 mm (Front) / 160 mm (Rear)

DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Rival XPLR AXS

PÉDALIER: SRAM Rival XPLR DUB Wide – 40T

BOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB Wide Press Fit 86.5

CASSETTE: SRAM Rival XPLR XG-1251 – 10-44T

CHAÎNE: SRAM Rival XPLR

PNEUS: Vittoria Terreno Dry 700×50c TLR

SELLE: Selle San Marco Shortfit 2.0 Open-Fit Narrow

TIGE DE SELLE: Wilier Filante Carbon Custom Made –15 mm setback

AXES: Miche Thru Axle 12×118 mm (Front) / 12×165 mm (Rear)

WEIGHT (COMPLETE BIKE): 7.85 kg ± 5%

POIDS DU CADRE: 990 g ± 5%

POIDS DE LA FOURCHE: 415 g ± 5%

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Wilier Rave SLR ID2 SRAM Rival XPLR E1 1x13 + Miche Graff Allroad Carbon + F Bar

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