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Né pour courir, le Cinelli Pressure II représente le sommet du langage formel du vélo de route moderne de Cinelli. Développé pour la performance pure, le nouveau Pressure II offre une rigidité accrue, un poids réduit, une aérodynamique améliorée et un passage de pneus élargi — ce qui en fait l'un des cadres de course les plus avancés jamais produits par Cinelli.

Plus léger et plus raffiné
Grâce à un drapage carbone revu, le Pressure II offre une meilleure qualité de roulage, une fiabilité structurelle accrue et un poids global réduit. Chaque composant a été redessiné avec une précision millimétrique :

• Le cadre et la fourche sont 3 % plus légers que la génération précédente
• Le kit cadre (cintre intégré + tige de selle) est 5 % plus léger
• Passage de pneus élargi jusqu'à 32 mm

Un drapage carbone avancé
Affiné sur quatre prototypes, le drapage carbone du Pressure II optimise l'équilibre parfait entre gain de poids, rigidité de course et durabilité dans le temps. Le drapage en fibre de carbone T800 HM, validé par les équipes professionnelles, garantit des performances et une fiabilité de niveau élite.

Des caractéristiques de niveau pro
Conçu pour les compétiteurs, le Pressure II intègre toutes les technologies de course modernes :

• Passage des câbles entièrement intégré
• Géométrie de course
• Empattement de 990 mm
• Déport de fourche de 45 mm
• Angle de tube de selle de 73°

Références de rigidité
• Rigidité du tube de direction : 115,05 N/mm
• Rigidité du boîtier de pédalier : 155,9 N/mm
• Rigidité latérale des haubans : 51,57 N/mm

Une aérodynamique optimisée
Chaque détail aérodynamique a été entièrement retravaillé pour la vitesse maximale :

• Tube de direction redessiné pour un écoulement d'air plus fluide et moins de turbulences
• Jonction de fourche abaissée de 9 mm pour améliorer la continuité de surface et l'adhérence du flux d'air
• Nouvelle tête de fourche à large angle d'ouverture, pour un meilleur dégagement de roue et un meilleur écoulement
• Nouveau dessin de patte arrière monolatérale : trous obturés et tête d'axe traversant affleurante réduisent nettement la traînée

Concept graphique et design
Le Pressure II adopte des graphismes de précision d'inspiration aérospatiale et le design « Organic Aero Erosion Shaping » de Cinelli, qui met en valeur les courbures, les transitions de rayon et la forme aérodynamique. De riches détails sur tout le cadre en rehaussent l'impact visuel.

Le second coloris propose une réinterprétation affirmée du classique British Racing Green.

Compatibilité et intégration
• Compatible uniquement avec les groupes électroniques
• Système de cintre intégré pour une aérodynamique optimale et un poids réduit

Le Cinelli Pressure II est développé pour les cyclistes qui exigent le plus haut niveau de performance en course, de rigidité et d'efficacité aérodynamique — réalisé avec l'identité formelle inimitable de Cinelli.

Caractéristiques du cadre
- Tailles : XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)
- Cockpit : XS 90x370 - S 100x390 - M 110x390 - L 110x390 - XL 120x410 (inclus)
-Cockpit: PRSR2 Integrated Hbar
- Matériau : Monocoque carbone T800
- Jeu de direction : IS 52/28,6 | IS 52/40 FSA ACR 1-1/2" (inclus)
- Tige de selle : full carbone aero (incluse) / compatible avec rails carbone
- Collier de tige de selle : dissimulé (inclus)
- Boîtier de pédalier : Press Fit 86,5 x 41 mm
- Dérailleur avant : braze-on
- Passage des câbles : entièrement interne - groupes électroniques uniquement
- Couleur : Silver Pulse / Midnight Cadence / Team Edition
- Passage de pneus : jusqu'à 32 mm (mesuré)
- Fourche : monocoque full carbone 1-1/8" - 1-1/2", passage des câbles entièrement interne
- Poids : Cadre 1050 g (taille M) - Fourche 405 g (pivot non coupé) (+/- 5 % - peints)
- Frein : frein à disque Flat Mount, taille du disque de frein jusqu'à 160 mm
- Pattes de cadre ST : Arrière : axe traversant (TA) Ø12x142 mm - M12x163 / Avant : axe traversant (TA) Ø12x100 mm - M12x119
- Points forts : Patte de dérailleur supplémentaire / axes traversants avant et arrière

Montage
- Transmission : Shimano 105 7170
- Cintre : PRSR2 intégré en carbone
- Tige de selle : full carbone
- Leviers de frein-dérailleur : Shimano 105 R7170
- Freins : Shimano 105 R7170
- Disques de frein : Shimano 160 - 140 mm
- Dérailleur avant : Shimano 105 R7150
- Dérailleur arrière : Shimano 105 R7150
- Pédalier : Shimano 105 52/36T
- Cassette : Shimano 105 11/34T
- Chaîne : Shimano M7100
- Paire de roues : Fulcrum Soniq 57
- Pneus : Vittoria Zaffiro Evo 700x28
- Selle : Fi'zi:k Antares R7

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Cinelli Pressure II 2027 | Shimano 105 Disc DI2 12v | Fulcrum Soniq 57 | Vélo complet

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Couleur

Combo Cintre/Potence

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