Pinarello a lancé le nouveau portail MyWay dédié au vélo de route de compétition Dogma F, qui s'appuie sur les dernières technologies de jeu vidéo 3D pour une expérience plus immersive.

Le nouveau système MyWay a été introduit pour permettre au cycliste de choisir parmi 4 schémas graphiques — mono, faded, edge et à la cut — ainsi que 27 couleurs, trois types de décalques et une finition et un brillante ou mate.

Une fois ton schéma de peinture dessiné sur le portail MyWay, il te suffit de communiquer ton identifiant de configuration à Cicli Corsa et nous donnons vie à ton projet. Nous pourrons alors confirmer ta commande auprès de Pinarello, en garantissant le meilleur service.

Chaque cadre personnalisé peut être considéré comme une œuvre d'art : il est réalisé entièrement à la main par les peintres les plus expérimentés, forts de plus de 30 ans d'expérience au siège Pinarello de Trévise, en Italie.

Comment est-il réalisé ?

Le long processus commence par la préparation minutieuse de chaque cadre. La première couche de surface est soigneusement polie à la main pour créer une surface parfaitement lisse et éviter la moindre imperfection.

Ce n'est que lorsque la surface est parfaite que le cadre passe à l'atelier de peinture, où il est encore nettoyé et préparé.

Si le dessin retenu demande plusieurs couleurs, le cadre est soigneusement masqué après une phase de séchage, avant l'application de la deuxième couleur. Le masquage est ensuite retiré et les détails, comme les dégradés, sont appliqués à l'aérographe. Cela exige une grande précision et n'est confié qu'aux artisans les plus expérimentés.

Chaque étape demande des temps de repos et de cuisson au four, qui rendent le processus long et complexe. Une fois la peinture terminée, une dernière couche transparente de protection, brillante ou mate, est appliquée selon la finition choisie par le client.

Le cadre est ensuite laissé au repos 24 heures avant la phase de contrôle et de polissage, réalisée entièrement à la main.

La dernière étape est l'application des décalques Decaplus de nouvelle génération, posés à l'eau puis cuits au four. Les nouveaux graphismes ont été spécifiquement étudiés pour réduire le poids, obtenir une surface parfaitement lisse et offrir des finitions remarquables, comme les effets métallisés visibles sur ces photos.

Le cadre est nettoyé et contrôlé une dernière fois avant d'être confié à l'équipe technique, qui vérifie encore les filetages, la tige de selle et la fourche. Ce n'est qu'après avoir passé toutes ces étapes que le cadre est expédié au client, pour devenir le vélo de ses rêves.

Poste de pilotage DOGMA F

Poste de pilotage Le kit cadre Pinarello Dogma F est habituellement associé au poste de pilotage intégré monobloc MOST Talon Ultra Fast, conformément à la spécification d'origine de Pinarello. Si tu souhaites commander ce kit cadre avec le poste de pilotage MOST Talon Ultra Fast, tu trouveras la fiche dédiée ici.

Tu peux aussi envisager une évolution plus exclusive et plus exotique : le poste de pilotage intégré Darimo Nexum Drag, développé spécifiquement pour le Dogma F. Cette solution ultralégère offre un caractère esthétique distinctif et un ressenti unique, tout en conservant une compatibilité complète avec le cadre. Tu le trouveras à ce lien. Consulte également la section des produits associés en bas de cette page pour ne manquer aucun composant essentiel ou recommandé pour finaliser correctement ton montage : support de compteur, guidoline d'origine, patte de dérailleur arrière de rechange ou porte-bidons.

Pour un montage réellement soigné et parfaitement compatible, nous t'invitons aussi à parcourir notre sélection dédiée d'accessoires compatibles Dogma F et de pièces détachées ici (page vide). Cette sélection réunit des composants d'origine et des évolutions choisies avec soin, développées spécifiquement pour la plateforme Dogma F, pour une intégration plus nette, un ajustement optimal et une tranquillité d'esprit durable.