Darimo Not Round Carbon Seatpost | Pinarello Dogma F
L'upgrade leggero definitivo per il tuo Pinarello Dogma F: questo reggisella in carbonio non tondo sostituisce l'originale e risparmia peso esattamente dove conta di più — in cima alla bici. Ridurre il peso a reggisella e sella diminuisce sensibilmente l'effetto pendolo, rendendo la bici più reattiva e precisa in ogni cambio di direzione e fuori sella.
Design ultraleggero
Con circa 95 g nella versione dritta da 350 mm, la costruzione avanzata in fibra di carbonio garantisce un risparmio di peso reale senza compromettere sicurezza o prestazioni — non un guadagno marginale, ma una riduzione concreta esattamente dove la geometria del telaio ne beneficia di più.
Costruzione in carbonio ad alte prestazioni
Realizzato con tessuti in fibra di carbonio bidirezionale e unidirezionale, il reggisella utilizza una laminazione asimmetrica studiata nel dettaglio per bilanciare peso minimo e resistenza massima. Ogni reggisella è laminato a mano, con gli strati di carbonio disposti secondo analisi agli Elementi Finiti (FEA) e test distruttivi, per una resistenza e un'affidabilità che non devi dare per scontate.
Sistema di serraggio rivoluzionario
Il sistema di serraggio di nuova concezione sulla versione dritta utilizza due anelli ultraleggeri in Dyneema®, riducendo il peso in testa al reggisella. Compatibile con tutti i tipi di rotaia, incluse le rotaie carbon (7x9 mm), funziona con un'ampia gamma di selle.
Lunghezze personalizzate disponibili
Per scegliere la lunghezza corretta, misura dalla sommità del morsetto reggisella al centro delle rotaie della sella. Le lunghezze standard arrivano fino a 350 mm; su richiesta sono disponibili lunghezze custom fino a 500 mm e oltre.
Eccellenza artigianale
Ogni reggisella è realizzato a mano individualmente, con attenzione a sicurezza, precisione e massima leggerezza — nessuno è identico all'altro, perché il tuo Dogma F merita un reggisella unico quanto la tua pedalata.
Aggiorna oggi il tuo Pinarello Dogma F con questo reggisella in carbonio non tondo ultraleggero, e senti la differenza in peso ridotto, rigidità migliorata e prestazioni di guida autentiche.
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