De Rosa – Könige des Titans

Die 1980er waren eine Periode, in der Stahl König im Bau von Rennrahmen war, und die Werkstatt in Cusano Milanino produzierte jedes Jahr Tausende.

Ugo, an der Spitze der Werkstatt, hatte ein sehr eng verbundenes Team aus erfahrenen Schweißern und Rahmenbauern geschaffen, fähig, mit neuen Techniken und innovativen Lösungen zu experimentieren, die De-Rosa-Fahrrädern Vorteile innerhalb der Renn-Welt geben konnten.

Die Geschichte der Marke ist gespickt mit vielen Erfolgen großer Champions, die ihre individuellen Bikes fuhren, wie Eddy Merckx, der eine enge und persönliche Bindung mit Ugo aufgebaut hatte.

Es war an der Wende von den 80ern zu den 90ern, dass die Marke sich entschied, mit Titan zu experimentieren, einem Material, das vielen noch unbekannt war, aber mit wertvollen und einzigartigen mechanischen Eigenschaften.

De Rosa glaubte so sehr an das neue Projekt, dass er 1994 beschloss, Moreno Argentin, Giorgio Furlan, Evgenij Berzin, und Vladislav Bobrik (die Schwergewichte des Gewiss-Ballan-Teams) auf dem De-Rosa-Titan-Rahmen fahren zu lassen.

Das Ergebnis?

Drei Monument-Siege – Mailand-Sanremo, Lüttich-Bastogne-Lüttich, und Giro di Lombardia, sowie Etappen-Siege beim Giro d'Italia und der Tour de France.

Diese Erfolge zementierten den Ruf des De-Rosa-Titanio, der bis heute anhält, und der Staffelstab wird jetzt an die neue Generation weitergegeben, Nicholas De Rosa, der die gleiche Meisterschaft im Rahmenbau geerbt hat.

Diese Generation setzt diese Tradition fort, die sich stets weiterentwickelt hat, mit Trends Schritt hält, und sie sehr oft antizipiert.

DE ROSA SOLO

Ein Titan-Rahmen par excellence, der klassischste, gebaut für traditionelle Bremsen und mit einer 1-1/8"-Carbon-Gabel.

Dies ist für den anspruchsvollen Fahrer, der sich nicht für die neuesten Trends interessiert, sondern einen Rahmen sucht, gefertigt mit Leidenschaft und einem einzigartigen Material.

Erhältlich in 13 Größen, aber auch individuell gefertigt durch das Black-Label-Projekt.

Gefertigt mit doppelt-konifiziertem-Rohrsatz der Güteklasse 9, ist die Kabelführung extern, kann aber für elektronische Schaltgruppen auf Bestellung gefertigt werden.

- Titan-Rohrsatz der Güteklasse 9 (Ti3-2.5)

- Sitzrohr-Durchmesser: 35mm, doppelt konifiziert

- Unterrohr-Durchmesser: 40mm, dreifach konifiziert

- Hinterdreieck: bi-konisches vertikales Rohr zum Scheitelpunkt 16 Durchmesser, die Mitte hat einen Durchmesser von 19 (daher 16-19-16)

- Hinteres Ausfallende: Reynolds Titan der Güteklasse 9

- Innenlager ist ein Press-Fit 86.5 x 41

- Steuerrohr-Durchmesser 45 zylindrisch

- Das gesamte Bike ist unter Verwendung von Titan der Güteklasse 9 gebaut

De Rosa Titanio Solo Campagnolo Record WTO

Technische Details

- MODELL De Rosa Titanio Solo

- SCHALTGRUPPE Campagnolo Record 12-fach

- LAUFRÄDER Campagnolo Bora WTO 45

- ZUBEHÖR FSA K Force Vorbau und Lenker

- SATTEL Selle Italia SLR Superflow

- GEWICHT 7,5 kg (Größe 46)