Dieselbe Konstruktions-Philosophie wie der Rest des X-CarboRing-Sortiments, hier gebaut für Fahrer mit einer 130mm-BCD-Kurbelgarnitur, die Kompatibilität mit heutigen 11- und 12-Gang-Antrieben wollen. Der zentrale strukturelle-Kohlefaser-Körper, CNC-gefräst, wird durch geformte Titan-Stifte zusammengehalten, konzipiert für präzises Schalten sowohl mit mechanischen als auch elektronischen Schaltwerken — kein Kompromiss, während Kassetten zu mehr Ritzeln tendieren.

Jeder einzelne Al7075-Aluminiumlegierungs-Zahn wird individuell bearbeitet, nicht massengestanzt — ein Detail, das sich als konsistentes Schalten zeigt, unabhängig von Last oder Wetter. Es ist dasselbe Prinzip hinter Carbon-Tis Kerngeschäft — einem vollständigen Sortiment an Hochleistungs-Renn-Kettenblättern, angeführt vom bekannten X-Ring A1/Carbon EVO, mit einem Kohlefaser-Körper und Aluminium-Zähnen, geschätzt für seine Gewicht-zu-Haltbarkeit-Balance.

Technische Daten:

• BCD: 130mm
• Kurbelgarnitur-Kompatibilität: 130mm-Lochkreis-Kurbelgarnituren
• Antriebs-Kompatibilität: 11- und 12-Gang-Shimano-, SRAM- und Campagnolo-Ketten und -Schaltgruppen
• Materialien: strukturelle Kohlefaser, Al7075-Legierungs-Zähne, Titan-Schaltstifte

Erhältlich in einer Reihe von Zähnezahl-Varianten, kompatibel mit allen wichtigen Bike-Standards — prüfe das „Technische Daten"-Datenblatt des Herstellers für die Konfiguration, die zu deiner Kurbelgarnitur passt, vor der Bestellung.

Du findest es in unserer [Insert Internal Link Here: Kettenblätter & Antriebskomponenten-Kollektion, zusammen mit dem Rest des Carbon-Ti-Sortiments. Für die vollständige Tabelle verfügbarer Varianten ist die offizielle Carbon-Ti — X-CarboRing-Seite die richtige Referenz.