PINARELLO DOGMA F – TISSOT LIMITED EDITION – EX TEAM PINARELLO Q36.5 – GRÖSSE 595

Eine wahrhaft einzigartige Gelegenheit

Dies ist nicht nur ein Pinarello Dogma F Tissot Limited Edition — eine der exklusivsten je auf der Dogma-Plattform produzierten Lackierungen — sondern ein Rahmen mit echter Rennsport-Geschichte. Dieses exakte Chassis wurde von Frederik Frison, Profi-Fahrer für Team Pinarello Q36.5, bei Paris-Roubaix gefahren.

Nach seinem Einsatz im Rennen wurde der Rahmen vollständig zerlegt und von der Pinarello-Werkstatt inspiziert, dann von Grund auf mit einer brandneuen Shimano-Dura-Ace-Schaltgruppe und einem neuen, nie benutzten Satz Princeton-Peak-4550-Laufrädern wieder aufgebaut. Der Gabelschaft ist auf Rennlänge gekürzt, ohne Vorkehrung für Distanzstücke, genau wie für den Wettkampf eingerichtet.

Die Kombination aus einer Tissot-Limited-Edition-Lackierung, einer echten Profi-Team-Renngeschichte, und einem werksgeprüften, vollständig erneuerten Aufbau macht dieses Bike zu einem außergewöhnlich seltenen Fund — jetzt erhältlich in Größe 595.

Jetzt erhältlich — nur Größe 595.

ÜBER DEN PINARELLO DOGMA F

In jedem Aspekt optimiert, erstaunt der neue Pinarello Dogma F erneut mit seiner Leistung und Technologie. Dieses Produkt setzt seinen evolutionären Prozess fort, während es einem Design treu bleibt, das zweifellos ikonisch geworden ist.

Dank zahlreicher optimierter Details, unzähliger Stunden im Windkanal, der Verwendung neuer Kohlefasern, und besonders der Unterstützung von Team Ineos, ist es Pinarello gelungen, ein Projekt zu verbessern, das bereits als eines der besten in der internationalen Radsport-Szene gilt.

WICHTIGSTE INNOVATIONEN

Verbesserte Aerodynamik: Stunden an Windkanaltests und mathematische Simulationen haben den aerodynamischen Luftwiderstand um 0,2% reduziert, eine wahrhaft bedeutende Zahl. Steuerrohr und Unterrohr sind jetzt schmaler, und verbesserte Aerodynamik wird durch optimierte Details in verschiedenen Bereichen des Rahmens erreicht.

Erhöhte laterale Steifigkeit: Das Design des Innenlager-Bereichs und des Hinterbaus wurde geändert, um laterale Steifigkeit und Trittfrequenz-Effizienz zu erhöhen.

Innovative Materialien und Gewicht: Mit dem MY25 wurden neue Torayca-M40X-Kohlefasern eingeführt, die das Rahmenkit-Gewicht um über 10% (-108g) reduzieren.

Optimierte Kabelführung: Die neue Kabelführung im Steuerrohr-Bereich hat eine Reduzierung der Steuerrohr-Breite und ihrer aerodynamischen Angriffsfläche ermöglicht. Dieses Detail ist auch mit der Einführung eines neuen Talon-Ultra-Fast-Cockpits verbunden, jetzt leichter und aerodynamischer.

Verbesserte Gabel: Auch die Gabel wurde überarbeitet und verfügt jetzt über einen ovalisierten Gabelschaft, der die neue Kabelführung erleichtert.

Ästhetik und Funktionalität: Die überarbeiteten ästhetischen Lösungen haben auch eine positive Auswirkung auf die Aerodynamik. Bemerkenswert ist eine neue Sattelstützenklemmen-Lösung und die Verkleidung der Gabelspitze und des hinteren Ausfallendes auf der Antriebsseite.

NEUES TALON-ULTRA-FAST-COCKPIT

Für die Entwicklung des neuen Lenkers wurde Feedback vom Team berücksichtigt. Das Ergebnis ist ein Flare-Winkel im Einklang mit aktuellen Fahrer- und Marktanforderungen. Die gesamte Cockpit-Form wurde überarbeitet: sie ist jetzt schlanker und leichter, auch optisch. Dies wurde durch eine neue Kabelführung ermöglicht, nicht mehr seitlich zum Gabelschaft, sondern frontal. Zusätzlich wurden neue Distanzstücke und ein Steuersatz eingeführt. Das iTalon-Computer-Halterungs-Design bleibt unverändert.

ITALIENISCHE DNA

Generation für Generation schafft es Pinarello immer wieder, mit dem Dogma-Projekt die Messlatte höher zu legen. Einen bereits als perfekt geltenden Rahmen zu verbessern, ist keine einfache Aufgabe. Es erfordert zweifellos große technische Fähigkeiten und erhebliche Ressourcen, aber es gibt auch eine immaterielle Komponente. Es gibt eine Aura um dieses wettkampfbestimmte Projekt, die Design, Ingenieurskunst, und Tradition vereint, charakteristisch für eine italienische Marke, die seit vielen Jahrzehnten die Geschichte des Radsports schreibt.

BESTELLE DEINEN NEUEN DOGMA F BEI CICLI CORSA

Cicli Corsa hat eine sehr enge und direkte Beziehung zu Pinarello. Dies ermöglicht es uns, erstklassigen Kundenservice und im Allgemeinen kürzere Wartezeiten im Vergleich zum Durchschnitt zu garantieren. Wir bieten professionelles und hochgradig personalisiertes Bestellmanagement. Wir sind Experten im Bike-Fitting, um dich bestmöglich zur richtigen Rahmengröße zu beraten, und haben Beziehungen zu den besten Komponenten- und Zubehör-Marken, um ein höheres Niveau an Individualisierung zu gewährleisten. Während des Kaufprozesses und danach sind wir für jedes Bedürfnis da, das du haben könntest. Wir bedienen Kunden weltweit mit professionellem Versand und äußerst sicherer Verpackung.

Kontaktiere uns für ein kostenloses Angebot, um dein individuelles Bike-Projekt zu besprechen, oder einfach um aktuelle Verfügbarkeit und geschätzte Lieferzeiten zu prüfen.

Wir freuen uns darauf, von dir zu hören.