3T Exploro Racemax — SRAM Rival 1x11 | Orange-Grau | Größe 54

Cicli Corsa ist ein offizieller 3T-Händler — eine Beziehung, die auch aus der Geografie kommt: wir sind beide in der Region Bergamo ansässig, nur wenige Kilometer voneinander entfernt. Das bedeutet direkte Abwicklung von Bestellungen, Rücksendungen, und Garantie-Support für 3T-Produkte, mit dem gleichen Level an Vor- und Nachverkaufs-Betreuung, das wir jeder anderen Marke bieten, die wir führen. (Hinweis: derzeit können wir 3T-Bestellungen, -Rücksendungen, oder -Garantie-Ansprüche nur von Kunden innerhalb Europas annehmen.)

Das Bike, das Gravel für immer veränderte

Der Exploro war nicht nur ein frühes Gravel-Bike — er war das weltweit erste Voll-Aero-Gravel-Bike, und das änderte die Regeln vollständig. Straßenrad-Geschwindigkeit, Mountainbike-Robustheit, schnell auf Asphalt, Gravel, und Singletrack gleichermaßen. Dies ist keine Theorie: er hat Dirty Kanza, Jeroboam, RAT1000, und andere Rennen gewonnen, bei denen rauer Gravel der ganze Sinn ist.

Im Kern des Designs liegt das Sqaero-Unterrohr: breit genug, um den Luftstrom vom übergroßen Vorderreifen einzufangen, aber am Ende quadratisch abgeflacht, um den Oberflächen-Widerstand zu vermeiden, den ein volles 150-200mm-Tragflächen-Profil erzeugen würde. Das Ergebnis — ein 50x75mm-Querschnitt — landet nahe an einer perfekten Balance aus Aerodynamik, Steifigkeit, und Festigkeit, und die gleiche Formgebung zieht sich durch Steuerrohr, Sitzrohr, Sitzstreben, und Sattelstütze.

3T testete Aerodynamik nicht unter unrealistischen Labor-Bedingungen: Tests wurden bei realen 32km/h durchgeführt (nicht der Standard-48km/h-Windkanal-Geschwindigkeit), mit dem Rahmen optimiert für zwei Trinkflaschen und der Sqaero-Form, konzipiert, um effektiv zu bleiben, selbst mit Schlamm verkrustet. Das Ergebnis: ein schlammiger Exploro mit 40mm-Stollenreifen und zwei Flaschen ist schneller als ein sauberes Rundrohr-Bike mit 28mm-Slicks und ganz ohne Flaschen.

GravelPlus-Kompatibilität

Dank des GravelPlus-Standards, passt der Exploro zu Straßen-, Cross-, und sogar Mountainbike-Reifen, während praktisch der gleiche Gesamt-Rad-Durchmesser erhalten bleibt—also das gleiche vorhersehbare Handling, egal ob du 700c oder 650b fährst. Reifenfreiheit geht hoch bis zu 54mm für den rauesten Gravel da draußen.

Bei diesem Aufbau:

• Schaltgruppe: SRAM Rival 1x11
• Farbschema: Orange-Grau
• Größe: 54
• Interne Kabelführung für einen sauberen Rahmen, aerodynamisch und visuell
• FlipTop-Kabel-Führungen, zukunftssicher für mechanische und elektronische Antriebe, einzelnes oder doppeltes Kettenblatt
• Hang-Loose-Ausfallende: montiere das hintere Scheibenbremsen-Laufrad, ohne zuerst das Schaltwerk aus dem Weg ringen zu müssen
• Oben-montierter-Sattelstützen-Expander, benutzerfreundlicher als das versteckte Design des originalen Exploro

Entdecke es in unserer Gravel-Bikes-Kollektion. Für das vollständige technische Datenblatt und die Geschichte hinter dem Sqaero-Design, ist die offizielle 3T — Exploro Racemax-Seite die richtige Referenz.