El arma gravel italiana, construida sin concesiones.

La Wilier Rave SLR ID2 es la expresión más pura de lo que puede ser una bicicleta de gravel de competición: una plataforma SLR de carbono íntegro que lleva el mismo ADN de competición que la flota de carretera World Tour de Wilier, ajustada para las exigencias implacables de la competición en gravel y el rendimiento all-road. Lo bastante rápida para el asfalto. Lo bastante despiadada para la tierra.

Este montaje de gama alta combina el cuadro con el grupo inalámbrico Campagnolo Super Record X 1×13, el sistema electrónico inalámbrico más avanzado de Campagnolo, con un rango de cassette de 13 velocidades 10-46T diseñado para la máxima versatilidad en terreno mixto. Los frenos hidráulicos de disco con flat mount ofrecen un frenado potente y modulado en cualquier condición. El juego de ruedas es el Miche Graff Aero 48, una rueda premium de carbono íntegro fabricada en Italia y lista para tubeless, construida específicamente para la competición gravel, con un perfil de llanta aerodinámico de 48mm que recompensa a los ciclistas en los tramos largos y rápidos donde cada vatio cuenta.

El cockpit es el Wilier F Bar, un sistema integrado de manillar/potencia de carbono monocasco que elimina la flexión en la zona delantera, optimiza la aerodinámica, y aloja todos los cables internamente. Limpio, rápido, decidido. Esta es la especificación completa para ciclistas que no aceptan concesiones.

Cuadro y horquilla

El cuadro de la Rave SLR ID2 se fabrica en carbono monocasco HUS MOD con polímero de cristal líquido, una construcción de carbono de alto módulo patentada que ofrece una excepcional relación rigidez-peso. El cuadro pesa solo 900g en talla L. La aerodinámica se ha diseñado con validación completa en túnel de viento: la ID2 reduce la resistencia al aire en un 8,9% respecto a la anterior Rave SLR, ahorrando 5,3 vatios medidos a 35 km/h.

La holgura de cubiertas alcanza los 52mm, un gran avance respecto al límite de 42mm del modelo anterior, manteniendo 6mm de holgura entre la cubierta y el cuadro con el ancho máximo. El cuadro presenta una interfaz de puntera trasera UDH® (Universal Derailleur Hanger) y está diseñado exclusivamente para transmisiones 1x, eliminando peso y optimizando el triángulo trasero para el rendimiento monoplato.

Grupo — Campagnolo Super Record X 1×13 inalámbrico (WRL)

El grupo electrónico inalámbrico insignia de Campagnolo para gravel. El cassette de 13 velocidades 10-46T ofrece unos desarrollos suaves y estrechamente escalonados en todo el espectro de pendientes. El funcionamiento totalmente inalámbrico elimina todos los cables externos. Frenos hidráulicos de disco con flat mount. El Super Record X WRL es la cima de la ingeniería italiana aplicada a la competición off-road, un grupo que recompensa a partes iguales la sensibilidad y la precisión.

Nota sobre los desarrollos: Wilier especifica una relación de cassette y una combinación de platos fija para todos los montajes de la Rave SLR ID2. Los desarrollos no pueden modificarse en el momento del pedido.

Ruedas — Miche Graff Aero 48, carbono

Miche Graff Aero 48: juego de ruedas premium de carbono íntegro, fabricado en Italia y listo para tubeless, en la cima de la gama gravel de Miche. Perfil de llanta aerodinámico de 48mm, lo bastante rápido para marcar la diferencia en los tramos de asfalto, lo bastante robusto para afrontar todo lo demás. Una elección de rueda de gama alta que está a la altura de la ambición del grupo.

Cockpit — Manillar integrado Wilier F Bar (carbono monocasco)

El F Bar es una pieza monocasco de carbono única que integra potencia y manillar, con paso de cables totalmente interno y una forma optimizada para la aerodinámica y el confort del ciclista en distancia. Con un peso de solo 380g, es uno de los sistemas de cockpit integrados más ligeros del segmento gravel. Están disponibles dos configuraciones: potencia de 88 mm con manillar de 370 mm, y potencia de 114 mm con manillar de 390 mm. El flare integrado del F Bar aumenta la anchura efectiva en las curvas a 400 mm y 420 mm respectivamente. Selecciona tu configuración antes de añadir al carrito.

Para ciclistas que necesiten tallas fuera de estas dos configuraciones estándar, la versión premium F Bar SLR desbloquea combinaciones adicionales con un coste extra. Contáctanos antes de pedir para confirmar disponibilidad y precio.

Soporte de ciclocomputador: no incluido de serie. El soporte de ciclocomputador F Bar está disponible por separado en nuestra tienda.

Tija

La tija estándar presenta un retroceso de 15 mm. Está disponible una versión sin offset (0 mm) con un coste adicional modesto, seleccionable antes de añadir al carrito.

Longitud de biela — específica por talla

La longitud de la biela viene determinada por la talla del cuadro y se fija de fábrica: XS 165mm · S 170mm · M 170mm · L 170mm · XL 172,5mm · XXL 172,5mm.

Si tu longitud de biela preferida difiere de la especificación de fábrica para tu talla, contáctanos antes de pedir para hablar sobre las opciones de personalización.

Geometría

La tabla de geometría completa está disponible en una pestaña dedicada en esta página de producto.

No incluido

• Pedales: no incluidos de serie. Disponemos de pedales automáticos (SPD-SL, SPD) y pedales con medidor de potencia. Consulta nuestra gama de pedales en la sección de accesorios.
• Portabidones: no incluidos de serie. Consulta portabidones y accesorios de hidratación en nuestra tienda.
• Soporte de ciclocomputador F Bar: no incluido de serie. Disponible por separado en nuestra tienda.

Por qué Cicli Corsa

Cicli Corsa es socio autorizado de Wilier, con un equipo que rueda y conoce las bicicletas que vendemos. Envío internacional, totalmente asegurado y rastreado, en cada pedido. Garantía completa del fabricante incluida. Si tienes preguntas sobre el ajuste, las opciones de montaje o las tallas antes de pedir, contáctanos: estamos aquí para ayudarte a elegir bien. Nuestra puntuación de 4,9 en Trustpilot refleja nuestro enfoque con cada cliente.

En este nivel de especificación, cada detalle importa. ¿Preguntas sobre el tamaño del cockpit, la configuración del montaje o el envío internacional? Contáctanos antes de pedir: estamos aquí para darte el asesoramiento adecuado.