Un icono que regresa. El cuadro más prestacional que De Rosa haya construido jamás, con un tratamiento gráfico sobrio que deja hablar al diseño.

El De Rosa Merak Classic es la quinta evolución de un nombre que pesa tanto como cualquier otro en la historia de la marca: dos años de desarrollo detrás del proyecto de carretera técnicamente más avanzado jamás firmado por De Rosa. En la versión Classic se lee sin filtros — geometría en primer plano, gráfica reducida a lo esencial.

De un vistazo

Cuadro 700 g (sin pintar, talla 480), horquilla 280 g (sin pintar, tubo de dirección cortado)

Laminado de carbono de alto y ultra alto módulo: T1100 y M40J

8 tallas, de 42.5 a 56.5

Pedalier T47 86 mm · Compatible con UDH · Juego de dirección 1"1/2 – 1"1/2

Compatible con ACR Hidden Cables (cockpit no incluido)

Espacio para neumáticos de hasta 34c

Este artículo incluye: cuadro, horquilla, juego de dirección, tija De Rosa, ejes pasantes delantero y trasero

El laminado: fibras de alto y ultra alto módulo

En un cuadro de 700 gramos, es el laminado de carbono lo que hace que ese peso siga ofreciendo rigidez y prestaciones.

El Merak está construido predominantemente en T1100 y M40J, dos de las fibras más selectas del mercado, con una proporción de 60T utilizada donde se requiere una rigidez aún mayor. Las fibras premium representan más del 70 % de la estructura, mientras que el T700 de módulo estándar —presente en gran parte de los cuadros de carbono a la venta hoy— no aparece en absoluto. Una fibra de módulo más alto necesita menos material para alcanzar una rigidez determinada: así es como se quita peso sin quitar reactividad.

Ligero, sin volverse nervioso

La verdadera pregunta no es cuánto pesa, sino cómo se comporta cuando aumenta la velocidad. El triángulo trasero y la horquilla presentan secciones generosas, con una presencia visual notable al observar la bici desde atrás, y ese mismo trabajo se traduce en control en las bajadas y estabilidad a alta velocidad. De perfil, la silueta se mantiene tensa, con el tubo superior corriendo sin interrupción hacia una potencia compacta.

Un cuadro que invita a ir rápido y, sobre todo, transmite sensación de seguridad mientras lo hace. En un montaje típico, la bici completa se sitúa en torno a 6,9–7,1 kg, pero esa cifra es orientativa: hay muchísimas variables. Lo que sabemos en Cicli Corsa es que bajar del límite UCI de 6,8 kg no es en absoluto difícil con los componentes adecuados —componentes que encontrará en nuestro catálogo. Hay disponibles varios montajes completos, que puede encontrar aquí.

Cockpit: compatibilidad ACR Hidden Cables

El Merak es compatible con el estándar ACR Hidden Cables: cables y latiguillos de freno discurren por el interior de la potencia sin vincularle a un único componente. Los cockpits ACR los ofrecen distintos fabricantes en diferentes anchos, geometrías y rangos de precio, para que pueda elegir el que se adapte a su posición y sustituirlo años después sin poner en cuestión el cuadro.

Para el lanzamiento del nuevo Merak, De Rosa trabajó con Vision en un manillar dedicado, diseñado siguiendo las líneas del cuadro: es la combinación que la marca tenía en mente, no la única posible. El cockpit no está incluido en este artículo — si no está seguro de cuál elegir, contáctenos antes de realizar el pedido.

Una plataforma. Tres formas de leerla.

La plataforma es una sola, y es excepcional. No se trata de una actualización cosmética: el Merak vuelve a sorprender por su contenido técnico y sus prestaciones, sin dejar de lado el estilo — y en De Rosa, el estilo nunca ha sido un accesorio.

Luego está todo lo demás, y esa parte tiene que ver con usted. Classic, Dynamic y Race comparten exactamente el mismo cuadro: lo que cambia es la manera en que el proyecto se presenta, y por tanto lo que dice de quien lo monta. Díganos quién es usted, y hay una lectura del Merak que se le parece.

La Classic es para quien no necesita decirlo.

El logotipo en el tubo diagonal se hace más pequeño y la superficie del cuadro queda despejada. Hace falta valentía, porque solo funciona si las formas resisten una mirada de cerca — y estas lo hacen: superficies complejas, trabajadas con esmero, a las que De Rosa ha confiado la elegancia del modelo.

Cuatro colores — Classic Blue, Classic Green, Classic Iris y Classic Rose — y con una gráfica reducida a lo esencial, la elección del color se convierte en la decisión que define la bici. Es la versión que se elige cuando la bici debe ser reconocida por quienes saben reconocerla.

Un cuadro, muchos caminos

El Merak no fue concebido como una bici puramente escaladora, no es una bici aero dedicada ni una bici endurance: es una bici de carreras todoterreno, y en un mercado de modelos cada vez más especializados esto es una postura deliberada, no un compromiso. El espacio para neumáticos de hasta 34c amplía su rango de uso, desde un montaje estrecho y reactivo hasta una configuración más tolerante cuando el firme deja de cooperar. Si busca una geometría endurance propiamente dicha, contáctenos: en la gama De Rosa hay una solución más adecuada para ese uso.

Monte su Merak a su manera

El Merak también está disponible como bici completa: hay varios montajes preconfigurados disponibles online.

O parta de este kit de cuadro y añada un Build Kit: transmisión, ruedas y componentes seleccionados, con el montaje en nuestro taller ya incluido en el precio.

Cuesta menos que los mismos componentes comprados por separado, y el montaje no llega como un cargo aparte.

Ya hemos comprobado las compatibilidades: sin estándares incompatibles, sin piezas faltantes de última hora, sin devoluciones.

Cuéntenos el montaje que tiene en mente y le daremos todo el apoyo necesario para hacer realidad la bici de sus sueños.

Ocho tallas, de 42.5 a 56.5

Ocho tallas componen una gama muy ajustada: permiten acercarse muchísimo a la talla correcta, pero también son tallas en las que dos opciones contiguas no son intercambiables. En una bici con posición de carreras, la estatura por sí sola no basta para decidir.

En Cicli Corsa trabajamos en bike fitting y contamos con muchos años de experiencia identificando la talla de cuadro correcta: con datos de fitting recientes, o las medidas de la bici que monta actualmente, podemos darle una indicación fiable mientras aún está eligiendo. Para quienes desean una certeza absoluta, profundizamos en la evaluación una vez realizado el pedido.

Cicli Corsa y De Rosa: socios desde 2012

Cicli Corsa nació vendiendo De Rosa. Somos distribuidores oficiales desde 2012, y a lo largo de estos años la relación se ha convertido en algo más que un acuerdo de suministro: con Cristiano De Rosa y sus hijos compartimos respeto, amistad y mucho trabajo realizado codo con codo.

Y no le dejamos solo con una caja. Si lo prefiere, le entregamos la Merak montada: elegimos juntos grupo, ruedas y cockpit, y la bici llega lista para rodar. Es también el camino más directo para bajar de 6,8 kg, porque el peso final se decide ahí, en los componentes. Si prefiere montarla usted mismo, seguimos siendo su punto de referencia para cualquier verificación de compatibilidad.

Conocer un producto por dentro significa saber qué montajes realmente funcionan, y guiarle en la elección en lugar de limitarnos a registrar un pedido. No somos un catálogo más entre muchos: De Rosa es la casa de la que partimos.

Y si tiene una pregunta, alguien le responde. Nuestro servicio de atención al cliente está disponible para tallas, combinación de cockpit, montajes completos o cualquier duda antes y después de su compra: escriba a customerservice@ciclicorsa.live y le responderá alguien que conoce estos cuadros.

Preguntas frecuentes

¿Está incluido el cockpit? No, se suministra por separado. Gracias al estándar ACR Hidden Cables puede combinar cockpits de distintos fabricantes: si aún no se ha decidido, contáctenos y decidiremos juntos cuál se adapta a su posición.

¿Puedo elegir una tija con retroceso en lugar de offset cero? Sí. Además de la tija de offset cero, hay disponibles versiones con retroceso de 12 mm y 25 mm, y la elección se realiza al hacer el pedido sin coste adicional: le permite ajustar la posición del sillín desde la primera salida. Simplemente indíquenos el retroceso que necesita en el momento de la compra. Par de apriete: 6 Nm.

¿Pueden encargarse del montaje completo? Sí, de dos maneras. Puede añadir un Build Kit, que reúne transmisión, ruedas y componentes con el montaje en taller ya incluido. O comprar la Merak ya configurada como bici completa: en ambos casos recibirá una bici lista para rodar. Para una especificación a medida, escríbanos antes de realizar el pedido y le prepararemos un presupuesto.

¿Cuál es la diferencia entre Classic, Dynamic y Race? Ninguna a nivel técnico: mismo cuadro, mismo laminado, mismas características de conducción. Solo cambian la gráfica, el acabado y la interpretación estética. La Classic reduce al mínimo sus marcas; la Dynamic trabaja con líneas longitudinales que siguen las superficies; la Race adopta un enfoque abiertamente orientado a la competición. Se elige con los ojos, no con la ficha técnica.